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Diesel Lange presenta las nuevas excavadoras John Deere 210 P

por Emiliano Liberal

Visitamos las instalaciones de Diesel Lange, representante de John Deere Construcción en Argentina, donde pudimos tomar contacto con la nueva excavadora John Deere 210 P. Hablamos con Lucas Pelozo, Especialista en aplicación de Producto, quien nos dio algunos detalles sobre este equipo.

La John Deere 210 P es una excavadora de 21 toneladas de peso operativo que viene equipada con carro largo y tres tipos de configuración de zapata; 600 mm, 700 mm y 800 mm de ancho. Posee un brazo boom de 5.7 m y uno arm de 2.9 m que cuentan con mejoras, ya que tienen diseño de placas internas, siendo tres en el brazo boom y dos en el brazo arm. Cuenta con balde HD de 1.4 m3 otorgando un buen rendimiento para trabajos de movimiento de suelo, pudiendo solicitarlo para trabajo severo, como es el caso de piedra o roca. En cuanto a los dientes, cuentan con nueva tecnología y bulones de fácil desarme, ahorrando tiempo en el cambio de piezas de desgaste. Cabe destacar que la máquina puede venir configurada con una línea auxiliar para agregar implementos. 

En la unión del bastidor con el chasis, se encuentra el rodamiento con sellos espejo para mantener protegidos los componente lubricados con grasa. Su sistema hidráulico cuenta con las mejoras de Hitachi, sistema de filtro de motor con fácil acceso y un tanque hidráulico circular para mayor seguridad ante los movimientos y vibraciones de la máquina. 

Lucas comentaba que “la maquina posee para el mantenimiento diario, una canilla de fácil acceso para drenar el agua del sistema de combustible, además viene con 4 cm de base de acero inoxidable para que no condense agua”

Sobre uno de los lados de la máquina contamos con acceso a la limpieza del filtro de aire, lugar de guardado de herramientas, y módulo de rastreo celular JD LINK, que brinda datos como la ubicación de la máquina, qué trabajo está realizando, rendimiento, entre otros parámetros. Además, los datos obtenidos son utilizados para el programa “litros de ventaja» de John Deere que, en caso de que la máquina tenga un consumo de combustible por encima de la media, esos litros serán compensados por la fábrica.

En el compartimiento también encontramos el banco de señales piloto, que ayuda a dar una mejora en el rendimiento de giro de la excavadora, como así también los radiadores que se pueden configurar con ventilador hidráulico reversible. Por último, disponemos del juego de baterías de la máquina con un relay de corte electrónico.

En cuanto a motorización, la 210 P equipa un motor John Deere Power Tech de 6 cilindros que otorga 160 HP de potencia y sistema common rail DENSO, reversible en el sistema de refrigeración, otorgando un buen uso de la potencia del motor.  

En cuanto a la cabina, Lucas nos decía que «es como la línea anterior, cómoda y amplia, y suma tres modos de operación; eco, power y modo HP. Contamos con dos comandos para las funciones, bocina y botón de Power que se sostiene por 10 segundos para lugares en donde el material está más duro. El costado del tablero posee todas las funciones que un operador necesita, RPM, aire acondicionado, radio, limpiaparabrisas, modo auto ralentí, modo traslado tortuga o libre y modo cambio de trabajo.»

Finalizando Lucas nos cuenta “la máquina consta de muchos sensores, entonces se pueden realizar la mayoría de los diagnósticos desde la cabina”. También contiene el apagado de la sirena de movimiento, palanca de seguridad para la habilitación hidráulica, dos palancas de traslado y función auxiliar con pedal.              

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