Epiroc presentó oficialmente el Minetruck MT22, su nuevo camión subterráneo de 22 toneladas, diseñado para entornos de minería con galerías de tamaño reducido. Este nuevo modelo ofrece mejoras clave en eficiencia operativa, reducción de emisiones y mantenimiento, sin comprometer el rendimiento.
Más limpio, más potente: motor Cummins QSL9 Stage V
Uno de los principales avances del MT22 es la incorporación del motor Cummins QSL9 Stage V, una motorización que cumple con las regulaciones más exigentes en materia de emisiones en Europa. Este motor incluye un sistema de postratamiento avanzado que reduce significativamente las emisiones de material particulado y óxidos de nitrógeno, mejorando así la calidad del aire en operaciones subterráneas.
Además, ofrece un funcionamiento más silencioso, una mejora del 5% en eficiencia de combustible y un intervalo de cambio de aceite extendido de 500 a 1.000 horas, lo que reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento.
Diseñado para adaptarse a distintos mercados
El nuevo Minetruck MT22 sucede al modelo MT2200, manteniendo su diseño exterior compacto pero incorporando múltiples mejoras internas. Además del motor Stage V, Epiroc ofrece variantes con motores China IV y Tier III, permitiendo adaptarse a regulaciones y necesidades específicas de cada región.
Más seguridad y productividad bajo tierra
Entre las mejoras del MT22 se incluye un sistema de pesaje integrado, que permite controlar con precisión la carga transportada, y la opción de cinturón de seguridad de tres puntos, incrementando la seguridad del operador en estos entornos exigentes.
Como parte del enfoque ambiental de Epiroc, todos sus camiones y cargadores subterráneos, incluido el MT22, son compatibles con HVO100, un biocombustible renovable que reduce significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero sin afectar el rendimiento del motor.