La firma china SNAT elige nuevamente la tecnología de inyección Common Rail de Liebherr para su nueva plataforma de motores de 16 cilindros, consolidando una cooperación iniciada en 2019.
Con la exitosa primera puesta en marcha de su nueva plataforma de motores de 16 cilindros, el fabricante chino Shanghai New Power Automotive Technology (SNAT) —antes conocida como Shanghai Diesel Engine Company— reafirma su confianza en la tecnología de inyección de Liebherr. Esta colaboración, iniciada en 2019, se ha convertido en un ejemplo de desarrollo eficiente de derivados, cooperación internacional y excelencia tecnológica en motores de alto rendimiento.
La nueva plataforma vuelve a incorporar el sistema de inyección Common Rail de Liebherr, marcando un hito en el desarrollo conjunto de sistemas de propulsión potentes y confirmando la continuidad de una alianza tecnológica de alto nivel.
Una colaboración tecnológica sistemática
Desde el inicio, SNAT ha confiado en los componentes Liebherr para sus plataformas consolidadas de 6 cilindros (25K) y 12 cilindros (12VK).
Ambas series incorporan el inyector diésel LI2.9 de alto rendimiento, que ofrece una relación rendimiento-costo líder en el mercado, con caudales comparables a los de sistemas para motores de gran tamaño.
- El motor de 6 cilindros en línea (25 litros de cilindrada) alcanza hasta 960 kW.
- El motor V12 (57 litros de cilindrada) alcanza hasta 2.185 kW en producción en serie.
«La experiencia positiva en rendimiento y estabilidad de estas dos plataformas fue clave para que eligiéramos nuevamente a Liebherr en el desarrollo de nuestra nueva generación de motores de 16 cilindros», afirmó Liu Xinyan, director de ingeniería de plataforma en SNAT.
Integración de sistemas de máximo nivel
La nueva plataforma combina un diseño compacto con alta densidad de potencia, respaldada por sistemas Common Rail de Liebherr ajustados con precisión. Estos garantizan una presión de inyección constante y una dosificación exacta del combustible gracias al control electrónico.
Los beneficios incluyen:
- Mejor combustión.
- Menor consumo y reducción de emisiones.
- Funcionamiento más suave.
- Inyecciones múltiples por ciclo para mayor potencia, respuesta más rápida y menor ruido.
Los componentes integrados contribuyen significativamente a la eficiencia termodinámica y a la fiabilidad operativa del sistema en su conjunto.
Desarrollo global como modelo de éxito
Este proyecto es un claro ejemplo de la estructura de desarrollo internacional de Liebherr, con equipos en Suiza, Alemania y China trabajando de forma coordinada para lograr una integración y validación del sistema de manera ágil.
La evolución de plataformas existentes, impulsada por socios de larga trayectoria y tecnologías probadas, confirma que la continuidad, la calidad y la ingeniería colaborativa generan resultados sólidos.
La decisión de SNAT de confiar nuevamente en Liebherr para esta nueva plataforma refuerza la visión estratégica de ambas empresas, orientada a la eficiencia, escalabilidad y preparación para el futuro.