Prototipo de la excavadora eléctrica según VOLVO, modelo EX2

Después del lanzamiento de los prototipos de dumpers autónomos (HX1) y palas cargadoras híbridas (LX1), Volvo sigue en esa línea presentando una miniexcavadora totalmente eléctrica.

Dos baterías de iones de litio que entregan 38 KWh reemplazan a un motor de combustión y proporcionan ocho horas de  energía a la máquina en lo que Volvo llama «una aplicación intensa, como excavar en tierra compacta».

La máquina tampoco tiene un sistema hidráulico. En cambio, una arquitectura eléctrica que incorpora actuadores lineales electromecánicos que alimenta la pluma y los implementos, y «ayuda a optimizar la cadena de transmisión». El prototipo ofrece la misma potencia y fuerza que su equivalente convencional, así como velocidades más rápidas en los movimientos combinados.

Ventajas:

• «cero» emisiones
• 10 veces más eficiente, ya que no tiene motor térmico ni hidráulica.
• tiene niveles de ruido 10 veces más bajos. Se podría utilizar en áreas densamente pobladas sin molestar a la gente, incluso por la noche.
• reduce el costo total de propiedad vs sus similares convencionales. Sistemas sin mantenimiento.

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