Desde Punta del Este, visitamos la segunda edición de Expocarga 2023, la Exposición de Transporte de Uruguay que se desarrolló entre el 30 de noviembre y el 3 de diciembre de 2023 en el Punta del Este Convention & Exhibition Center.
Allí estuvo presente CIR Transporte y Equipos quien presentó varias novedades entre las que se destacó el primer camión Volvo FM Electric en llegar a Uruguay así como también una Miniexcavadora Volvo RCR25 también 100% Eléctrica. La versión presentada en Expocarga es un 6x2T. El Stand se completaba con la presencia de equipos RANDON, repuestos, y un VOLVO FH de la empresa TIRAPU que llegaba a su camión número 110 de la marca!.
En cuanto al camión, ya desde 2019, la Volvo Trucks fue una de las pioneras entre los fabricantes tradicionales en ofrecer camiones 100% eléctricos. Fabricando en serie modelos semipesados y pesados, Volvo tiene actualmente una oferta completa de este tipo de vehículos en Europa (donde es líder en eléctricos) y en Estados Unidos; con una clara visión de la marca en reducir las emisiones de CO2 de sus vehículos en un 50% para 2030 y en un 100% para 2040.
Pero ya más cerca de nuestra región, en 2022 lanzó el primer FM Eléctrico en la reconocida feria de transporte FENATRAN en San Pablo Brasil. Allí pudimos ver una unidad ideal para la distribución urbana e interurbana, con una autonomía de 300 kilómetros. Finalmente le llegó el turno a Uruguay y de la mano del Grupo CIR representante oficial de la marca en el país, presentaron este espectacular camión 100% que llamó mucho la atención en EXPOCARGA 2023. Algunos datos para sumergirnos en este innovador camión.
El Volvo FM Electric tiene un PBTC (Peso Bruto Total Combinado) de hasta 44 toneladas. Está disponible con packs de dos a seis baterías (180-540 kWh), según el tipo de aplicación a la que esté destinado. ¿Potencia? de hasta 490 kW (660 Hp). Equipado con la conocida caja de cambios I-Shift, siendo un vehículo ideal para el transporte de productos industrializados, carga refrigerada, alimentos y bebidas y bienes de consumo.
El tiempo de recarga es de 9 horas si se utiliza un cargador de 43 kW en corriente alterna y de 2 horas si se lo hace realiza con un cargador de 250 kW de corriente continua.
Además de proporcionar cero emisiones de gases, el nuevo camión tiene un nivel de ruido muy bajo, lo que lo convierte en una excelente opción para realizar tareas urbanas y nocturnas, sin generar contaminación acústica y molestias en áreas residenciales. Incluso se puede utilizar en interiores como almacenes, por ejemplo. Otro atributo importante es que el vehículo ofrece poca vibración, lo que garantiza un entorno de trabajo mucho más cómodo para los conductores que pasan largas horas dentro de la cabina.
| Características | Volvo FM Electric | ||
|---|---|---|---|
| Configuraciones de eje | Tractora: 4×2, 6×2, 6x4Rígido: 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8x4Todos los ejes tienen suspensión neumática | ||
| Cabina | Todas las longitudes de cabina. Excepto cabina de tripulación y cabina XXL | ||
| Masa máxima en combinación | hasta 44 toneladas | ||
| Capacidad de la batería | 180-540 kWh, 2-6 baterías | ||
| Alcance | Hasta 300 km | ||
| Tiempo de carga (carga completa) | 9,5 h con CA (43 kW)2,5 h con CC (250 kW) | ||
| Línea motriz | 2-3 motores eléctricos, caja de cambios I-Shift | ||
| Rendimiento | 330-490 kWh (450-666 CV) | ||
| Aplicaciones | Adaptación a la carrocería. 3 TDF: (eléctrica, mecánica y transmisión) | ||